Elevación de Puente Jiboa Existente.

¿Por qué elevar el puente existente? El puente existente sobre el río Jiboa cuenta con una capacidad hidráulica insuficiente. Ya le ha pasado el agua por encima, agravando los efectos de las avenidas extraordinarias. Tras evaluar varias opciones, se determinó que la optima era elevar el tablero 1.5m, disponiendo aisladores sísmicos como apoyos, lo que…

Puente Río Sepaquiapa / Fomilenio II

Como parte del Proyecto Adecuación y Ampliación de Carretera CA02E, se nos encargó la construcción del Puente Sobre Río Sepaquiapa. Dentro de nuestros alcances esta: Suministro y instalación de Vigas Prefabricadas de 32.70 metros Suministro y instalación de 250 Prelosas Suministro e instalación de 65.8 metros lineales de impostas prefabricadas para su colocación en los…

Diseño y Construcción de Estructura del Centro de Diseño e Innovación UCA

Se nos ha encomendado el Diseño y Construcción de la Estructura Principal del Centro de Diseño e Innovación dentro de las instalaciones de la Universidad Centroamericana José Simeón Cañas (UCA), en el espacio del antiguo Taller Espacial de Arquitectura, cuya demolición también se incluye en nuestros alcances. Consiste en una estructura principal de 4 niveles,…

¿A qué llamamos Prefabricación?

La Prefabricación, es una Técnica constructiva que consiste en la ejecución de un elemento estructural en una ubicación diferente a la final. Como contraposición a ejecución “in situ”: lo que no se hace en el puesto, se prefabrica. Como parte del proceso constructivo: la programación de la obra se hace diferenciando lo “in situ”, que…

Puente Río Jiboa / Fomilenio II

En el marco del Proyecto de ampliación de la carretera a Zacatecoluca, se nos ha confiado la ejecución del Nuevo puente sobre el Río Jiboa en el Departamento de La Paz.Se plantea en paralelo con el puente existente, a un nivel 1.5 metros superior debido a la crecida del río. Posteriormente se ejecutara la elevación del…

Patologías en Proyectos – No.4

4 – CONSECUENCIAS DE ESTAS PATOLOGÍAS Con esta entrada, concluimos la serie: Patologías en Proyectos. Son varias las consecuencias de las fallas descritas en todas las entradas anteriores, tales como: Ofertas de construcción más caras. Es evidente que si se diseña sin la adecuada optimización, la obra a realizar necesariamente será más cara. Además, los diseños…

Patologías en Proyectos – No.3

3 – TIPOS DE FALLAS Las fallas (errores u omisiones) se pueden clasificar según su origen. Estos son: Fallas en estudios previos, fallas de planteamiento, fallas de análisis (cálculo), fallas de detallado, fallas en especificaciones, fallas en presupuesto y fallas varias. A continuación, revisaremos cada una de ellas. Fallas en Estudios Previos. Los diseños se…

Patologías en Proyectos – No.2

Seguiremos analizando los aspectos que pueden desembocar en Patologías en los Proyectos constructivos. 2 – PROCEDIMIENTOS DE CONTRATACIÓN Lo primero que es importante constatar es que los procedimientos públicos de contratación y realización de diseños se lleva a cabo con unos criterios y prioridades que priman (de forma inconsistente) el costo sobre la calidad y que condicionan…

Patologías en Proyectos – No.1

Comenzamos esta serie de entradas donde se analizarán aspectos que pueden desembocar en Patologías en los Proyectos constructivos y que debemos conocer para evitarlos.   1 – INTRODUCCION. Un proyecto de calidad es aquel que resuelve las necesidades del cliente (funcionalidad, resistencia y economía, aunque habría que añadir armonía-estética) de forma optimizada: cuanto mejor sea…

El Ingeniero y los Puentes

Introduccion. Los puentes, por su costo, no se hacen en todas las vías, por lo que los obstáculos solo se pasan en unos pocos puntos estratégicos. Es por ello que cuando se inhabilitan temporalmente, causan un importante trastorno. Históricamente, los puentes han tenido un valor estratégico de primer orden, mayor cuanto más importante sea el…